Collection: Mazda 6

El Mazda 6 o Atenza es un automóvil Sedán del segmento D producido por el fabricante japonés Mazda desde el año 2002. El Mazda 6 es el sucesor del Mazda 626 y se fabrica y/o ensambla en China, Japón, Estados Unidos y Tailandia. Hasta abril de 2014 se ensamblaba en Colombia.

El Mazda 6 es un cinco plazas que se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas, liftback de cinco puertas y familiar de cinco puertas. Tiene motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas.

Primera generación (2004)[editar]

Primera generación
Datos generales
Período	2002-2007
Dimensiones
Dimensiones	Sedán y liftback: 4690 / 1780 / 1435 / 2675 mm Mazdaspeed: 4765 / 1780 / 1430 / 2675 mm Familiar: 4710 / 1780 / 1480 / 2675 mm
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La primera generación fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio de 2001 y lanzada al público en mayo de 2002. Quedó colocada en segunda posición en el concurso Coche del Año en Europa del año 2003. El Mazda 6 estrenó la plataforma que luego utilizarían el Ford Fusion, Ford Edge y el Mazda CX-9.

El modelo sufrió un importante rediseño en 2006 que introdujo mejoras no presentes en el vehículo fabricado durante el 2002. Entre ellas, caben destacar la introducción en un único mando de llave y apertura de puertas o de tarjeta inteligente en el nivel de equipamiento "Sportive" de 2.3 litros, luces automáticas en todos los modelos, limpiaparabrisas automático, avisador acústico para los cinturones de seguridad de las tres plazas posteriores, mejor aislamiento acústico de los motores, modificaciones en los amortiguadores, muelles, casquillos y el bastidor, reforzado en algunos puntos, y, en general, más potencia en los motores, tanto diésel como gasolina, con menos consumo de carburante.

Segunda generación (2007-2013)[editar]

Segunda generación
Datos generales
Período	2007-2013
Dimensiones
Dimensiones	Sedán y liftback: 4735 / 1795 / 1440 / 2725 mm Familiar: 4765 / 1795 / 1490 / 2725 mm
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La segunda generación del Mazda 6 fue presentada al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 y puesto a la venta en ese mismo año. El coeficiente aerodinámico es de 0,27 en las versiones sedán y liftback y de 0,28 en la familiar. Se ofrece con cajas de cambios manual de seis marchas, y automática de seis marchas. La plataforma es una actualización de la usada en la primera generación.

Tercera generación (2013-presente)[editar]

Motorizaciones[editar]